直播答題百萬撒幣會不會重演“一地雞毛”有態(tài)度
進入2018年，最火的新興事物就是“直播答題”，在線答題模式橫掃直播視頻行業(yè)，“撒幣”成為現(xiàn)在最熱的詞。四個最火的直播答題游戲獎金的總金額設置高達近千萬元，已經變成了一個全民狂歡的活動。
有人將直播答題視為互聯(lián)網新風口。雖然從目前來看，這場簡單粗暴的燒錢大戰(zhàn)還沒有結束的跡象，但已經有人開始預見到直播答題的離場——退場速度比入場快，這或許是直播答題的終局。
可以佐證這一終局的當然不只是直播答題的“低俗”、“無聊”、“無厘頭”等難以撕去的標簽，之前類似移動直播平臺某種意義上暗示了其結局。移動直播平臺在極盛時期比直播答題應用更加火爆，2016年更是上演了“千播大戰(zhàn)”，而今天還能使用的直播應用已經不足100個，真正有規(guī)模用戶和生存能力的不足10個。
據稱，按照現(xiàn)在的玩法，即便是BAT這樣的巨頭也撐不了太久。這不禁讓人想到了之前的一個互聯(lián)網風口——共享單車。
大約是2016年年底，國內共享單車一夜之間突然就火爆了起來，各大城市路邊排滿各種顏色的共享單車。截至2017年7月，全國共享單車運營企業(yè)數量接近70家，累計投放的車輛超過1600萬輛，注冊人數超過1.3億人次，累計服務超過15億人次。
有句俗話，經常用來形容不可思議的奇跡，叫做“雞毛飛上天”。有時候，大風吹得狠了，雞毛也許會飛上天的。但等風停了之后，注定還是一地雞毛的狼藉場景。
毫無疑問，共享單車行業(yè)這個曾經風光無限的互聯(lián)網風口經濟，正可謂用“一地雞毛”來形容——倒閉的共享單車公司挪用消費者數十億押金至今無解。2017年下半年開始，共享單車倒閉的消息接連不斷，行業(yè)泡沫開始逐漸破滅，悟空單車、3Vbike單車、町町單車、小鳴單車、酷騎單車、小藍單車等6家共享單車相繼宣布停運。不僅如此，截至目前，僅摩拜、ofo兩家的融資總額就已超過26億美元，但盈利模式依然難明。
這是一個極具思考價值的命題：這些年來各種所謂互聯(lián)網風口經濟輪番登場諸如共享經濟、知識付費等。城頭變幻大王旗，不變的是靠補貼、靠價格戰(zhàn)等同質化嚴重的手段進行撒錢競爭。
要命的是，互聯(lián)網風口經濟熱衷于玩概念，這會催生很大的產業(yè)泡沫。例如尚未找到盈利模式的ofo估值超過100億美元，有媒體稱投資ofo的朱嘯虎套現(xiàn)30億美元（其本人既未否認也沒承認），換句話來說，不管是真?zhèn)物L口，也不管這個產業(yè)未來怎樣，資本已經通過自己的游戲方式賺得盆滿缽滿，而背后卻是創(chuàng)業(yè)者苦苦掙扎與一個尚未成熟的產業(yè)慘遭資本游戲碾壓的呻吟。
不過，客觀地說，互聯(lián)網風口經濟的燒錢大戰(zhàn)非但不是盲目，而且還是一個極具合理性的理性經濟人選擇（其特征是利益最大化）。因為互聯(lián)網平臺通過撒錢競爭能快速聚集海量的用戶，流量、用戶對于互聯(lián)網企業(yè)意味著真金白銀，更意味著未來。
這就是一個悖論，互聯(lián)網企業(yè)及其類似朱嘯虎等投資者、甚至創(chuàng)業(yè)者的燒錢理性，最終將導致社會、實體經濟等集體非理性——風口過后“一地雞毛”。
從經濟學的角度來說，悖論產生的最根本原因是，個體沒有承擔負外部性的成本，而是由社會或者集體承擔了，這個由外部性所導致的市場失靈的最好矯正方法，就是讓負外部性成本內在化，即由互聯(lián)網企業(yè)承擔。
以共享單車為例，只要在一開始的時候，我就限制你挪用消費者的錢來進行燒錢大戰(zhàn)，對退出后的單車“遺孤”承擔處置義務等等；對于直播答題而言，目前已經出現(xiàn)了語音搜索和外掛軟件、獲獎人數造假等嚴重侵犯消費者權益的行為，我們要加以規(guī)范并守住法律的底線。
唯有此，才不至于熱鬧散盡，留下的是“一地雞毛”，也唯有此，互聯(lián)網風口經濟才能引導各方參與的主體更加關注用戶的需求，并對自己的行為負責。
【來源：北京青年報】
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