廈門跑出一個超級隱形冠軍：瑞為技術(shù)。
值機大廳，旅客們拖著行李箱涌入，過安檢時，不再需要頻繁掏出身份證和登機牌。走進毫米波安檢通道，智能攝像頭同步捕捉面部信息，從進入到離開通道，最快僅需 30 秒。
這些場景，都可能藏著瑞為技術(shù)的產(chǎn)品密碼：視覺智能技術(shù)。通俗地說，瑞為技術(shù)的核心業(yè)務(wù)，就是把視覺智能技術(shù)應(yīng)用于各行各業(yè)，尤其是機場。
這家從廈門起步的科技企業(yè)，其背后站著一位從華為走出的漳州創(chuàng)業(yè)者——詹東暉。
他帶著 5 個華為伙伴白手起家，先在南京試水視頻監(jiān)控設(shè)備，又敏銳嗅到人工智能的浪潮，轉(zhuǎn)身扎進視覺智能賽道。
他的應(yīng)用場景越來越寬，從小米手機的爆款美顏功能，到蘭州機場的全流程刷臉登機系統(tǒng)，再到北京大興機場的人臉識別設(shè)備覆蓋率，他用十幾年時間，把 " 讓機器看懂世界 " 的想法，滲透在交通、醫(yī)療等各個領(lǐng)域。
國內(nèi)視覺智能產(chǎn)品市場，在民航領(lǐng)域，瑞為技術(shù)按 2024 年的收入計算，市場份額達 8.9%，排名第一。
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詹東暉是漳州人，1998 年從南京大學(xué)電子工程系畢業(yè)。1998 年畢業(yè)后，詹東暉進入華為工作，度過了十個年頭。從研發(fā)崗位起步，歷經(jīng)項目經(jīng)理到部門經(jīng)理的晉升，最終擔(dān)任華為某產(chǎn)品線研發(fā)總監(jiān)。
2008 年，詹東暉開啟創(chuàng)業(yè)之旅，帶著 5 個華為同事（兩個架構(gòu)設(shè)計師，兩個項目經(jīng)理和一個高級工程師 ），在南京創(chuàng)辦了遠(yuǎn)立科技。
創(chuàng)立初期，遠(yuǎn)立科技發(fā)展方向尚不明確，主要業(yè)務(wù)是為第三方提供設(shè)計外包服務(wù)。當(dāng)年年底，公司承接了為日本客戶設(shè)計網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機的項目。
這次經(jīng)歷讓詹東暉意識到，單純做項目外包不利于公司長遠(yuǎn)發(fā)展，于是將遠(yuǎn)立科技定位調(diào)整為：高性能視頻監(jiān)控設(shè)備供應(yīng)商，專注于高端視頻服務(wù)器研發(fā) 。此后，遠(yuǎn)立科技在第三年逐漸開始盈利，為諸多視頻監(jiān)控廠商提供原始設(shè)計商服務(wù)（ODM）。
不過到了 2011 年，詹東暉察覺到安防視頻監(jiān)控行業(yè)成熟速度快，可能在幾年內(nèi)趨于飽和，且人工智能展現(xiàn)出更大的發(fā)展?jié)摿Γ鋺?yīng)用場景不僅局限于視頻監(jiān)控領(lǐng)域 。
于是在 2012 年，詹東暉賣掉遠(yuǎn)立科技，獲得了數(shù)千萬元的回報。
后來他回到家鄉(xiāng)福建，和核心團隊一起在 2012 年于廈門創(chuàng)立了廈門瑞為信息。
選擇在廈門創(chuàng)業(yè)，一方面是出于家鄉(xiāng)情結(jié)，另一方面是廈門對先進制造業(yè)的扶持政策吸引了他。
創(chuàng)業(yè)初期，瑞為技術(shù)選擇從消費電子賽道切入。2013 年，小米團隊找到瑞為，希望做一款能 " 智能識別人臉五官 " 的拍照功能，瑞為團隊經(jīng)過幾個月的努力，將算法做到了手機端上。而后，小米 3 手機的智能美顏拍照上線，反響良好。
這次合作成為瑞為技術(shù)的 " 敲門磚 "，此后，聯(lián)想、華為等手機廠商，以及康佳、創(chuàng)維、TCL 等智能家電領(lǐng)域企業(yè)也紛紛與瑞為展開合作，到 2014 年上半年，國內(nèi)七成以上帶人臉識別和手勢識別的智能電視，用的都是瑞為的技術(shù) 。
2016 年，公司確立 "AI + 公共安全 " 與 "AI + 商業(yè)數(shù)智化 " 雙輪戰(zhàn)略，開始在智慧機場場景布局。
源于日常坐飛機時看到長長的安檢隊伍，詹東暉思考能否用 AI 技術(shù)讓出行更簡單，這個樸素的想法成為公司后來的核心業(yè)務(wù)方向 。
2017 年，瑞為技術(shù)入選機場人臉識別系統(tǒng)供應(yīng)商名錄；2018 年 1 月，助力蘭州中川國際機場實現(xiàn)全球首例全流程刷臉登機系統(tǒng)商用，讓蘭州機場成為智慧機場標(biāo)桿。
2019 年，北京大興國際機場投運，瑞為技術(shù)提供超 300 套人臉識別設(shè)備及系統(tǒng)，覆蓋值機、安檢、登機全流程，市場占有率突破 90% 。
亮眼的技術(shù)實力也引來了資本關(guān)注，2018 年 5 月，完成 B + 輪融資，英特爾作為戰(zhàn)略投資者加入；2019 年，綠地集團注資超 1.56 億元，此外，賽富投資基金、上海機場旗下泓宇資本、招商局資本等一眾機構(gòu)也紛紛跟投。
2022 年，公司收入為 0.78 億元，2023 年，收入增長至 2.42375 億元，2024 年收入增至 3.95 億元，年內(nèi)利潤 828 萬元
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通俗來說，瑞為技術(shù)的核心業(yè)務(wù)，就是把視覺智能技術(shù)，運用到各個行業(yè)里，比如機場。
產(chǎn)品矩陣中，" 萬衛(wèi)智慧登機門 " 是收入貢獻的主力。
這是一款機場智能設(shè)備，簡單來說，就像是機場登機口的 " 智能小衛(wèi)士 "。
以前，傳統(tǒng)的登機閘機主要靠紅外技術(shù)，功能比較單一，大多只能簡單地開關(guān)門，旅客身份核驗得靠人工，還容易出現(xiàn)有人尾隨、冒名登機等安全問題，地服人員也得時刻盯著，工作負(fù)擔(dān)重。
而 " 萬衛(wèi)智慧登機門 "，運用了多傳感器、多模態(tài)視覺感知技術(shù)、 AI 技術(shù)，就像給登機門裝了個超厲害的 "AI 大腦 "，能精準(zhǔn)地識別出每一位登機旅客的身份，而且準(zhǔn)確率超高。
有了這款登機門，旅客只需輕松走過登機門，即可完成身份核驗與安檢，整個過程僅需 3 - 5 秒，每小時可保障超過 600 人次的快速通行。
根據(jù)弗若斯特沙利文報告，全球視覺智能產(chǎn)品市場規(guī)模預(yù)計從 2020 年的 136 億美元增長至 2025 年的 346 億美元，年復(fù)合增長率達 20.7%。
中國市場增長更為迅猛，預(yù)計同期市場規(guī)模將從 32 億美元增長至 123 億美元，年復(fù)合增長率達 31.2%。
市場爆發(fā)的原因包含幾個層面：
在安防領(lǐng)域，對公共安全監(jiān)控智能化需求持續(xù)攀升；
在交通領(lǐng)域，智慧交通建設(shè)對車輛和行人的智能識別與管理需求日益增長；
在商業(yè)領(lǐng)域，企業(yè)為提升運營效率和消費者體驗，對消費者行為分析、客流統(tǒng)計等智能應(yīng)用需求大增。
更遠(yuǎn)的將來，一些新的視覺智能場景也逐步出現(xiàn)。
比如在遠(yuǎn)程醫(yī)療，高清實時的視頻圖像傳輸與智能分析，能輔助醫(yī)生精準(zhǔn)、高效地進行遠(yuǎn)程診斷。
以阿壩州黑水縣人民醫(yī)院為例，自 2023 年 5G 遠(yuǎn)程影像會診系統(tǒng)上線后，當(dāng)?shù)蒯t(yī)院與浙江省嘉興市第二醫(yī)院的專家實現(xiàn)了高效協(xié)作。某日清晨，嘉興市第二醫(yī)院組團式幫扶專家付振華，通過該系統(tǒng)為黑水縣人民醫(yī)院的患者李大爺診斷病情。
其次，在智能零售領(lǐng)域，一些大型超市借助 5G 網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)測與分析店內(nèi)的消費者行為，能夠清晰捕捉顧客在超市內(nèi)的行動軌跡、在貨架前的停留時間、對不同商品的關(guān)注度等。
再次，在智能家居領(lǐng)域，視覺智能門鎖、智能攝像頭等產(chǎn)品需求增長。
在 5G 技術(shù)的助力下，智能攝像頭的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能得到優(yōu)化。以往受網(wǎng)絡(luò)帶寬限制，遠(yuǎn)程查看時畫面模糊、卡頓、延遲嚴(yán)重，而 5G 的高帶寬特性可實現(xiàn)實時高清監(jiān)控，甚至支持 8K 高清視頻流。用戶無論身處何地，都能清晰、及時地掌握家中動態(tài)。
來源：鉛筆道
