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隨著智能機日漸普及，手機屏幕越來越大，但是蓄電問題一直被網(wǎng)友們吐槽，日常感覺基本上被電池給挾持了，上班要充電，開車要充電，盡管是這樣，周末在外面時間待長一點，基本上晚飯過后就關(guān)機了···最近韓國浦項科技大學(xué)的研究員們在新型電池開發(fā)領(lǐng)域，取得了一次巨大而顯著的突破。他們發(fā)明了一款微型固體氧化燃料電池，這無疑能對目前我們智能手機里的鋰電池產(chǎn)生革命性的影響，并有望把智能手機帶入電量每周一充的時代。

在現(xiàn)實生活中用戶頻繁的充電，甚至感慨再也回不到nokia時代，超強待機30天了。那為什么不把電池做大一點？如今的智能機屏幕要消耗多半電量，屏幕大小決定 了電池大小，另一方面廠商積極推出更薄的手機，我想用戶的選擇決定了一切。在滿足需求的前題下更多用戶選擇纖薄美觀而非少充電。重量、體積（厚度和長寬）、充電時間、發(fā)熱量。隨著電池容量的上升，上述四點都會不可避免的上升，這樣導(dǎo)致廠商就不干了，因為影響到了手機的超薄理念。

手機廠商都在尋找一種平衡，也就是體積和續(xù)航之間的平衡，最終找到的平衡點就是滿足一天一充。當iphone以一個9.3mm厚度的機身出現(xiàn)之后這在很大程度上提升了人么對手機體積的要求，于是更多人愿意去買一個漂亮、美觀、輕薄的手機，而不愿意要一個笨重的大哥大。自然，這一切都是因為現(xiàn)在電池技術(shù)的限制。現(xiàn)在手機電池技術(shù)一直處在一個瓶頸階段，無法確保提供更多電量的情況下縮小體積。隨著手機智能化的發(fā)展，很多后臺程序的運行及大屏幕顯示都會影響手機的續(xù)航時間。

而韓國研究表示這款新型燃料電池很有可能在我們以后的生活中代替鋰電池，并被應(yīng)用到智能手機，無人駕駛飛機，各種電力交通工具和其他更廣泛的領(lǐng)域中去。雖然目前還無法估量這款新型電池技術(shù)正式投產(chǎn)使用時間，但想想手機電量每周一充的前景，就已經(jīng)讓人激動萬分！

我反倒覺得既然現(xiàn)在電池發(fā)展速度慢，創(chuàng)新材料和方式比較難的前提下。考慮充電方便最實在，無線充電只是一個方向，而且距離畢竟太有限了，palm的點金石，nokia的無線充電技術(shù)其實沒有革命性的 提高。

不過小編認為這項技術(shù)還需等待幾年，目前對于手機充電來說應(yīng)該盡量豐富充電的方式，比如完美的融合太陽能轉(zhuǎn)換器，比如手搖式，搖晃充電等等。畢竟大多數(shù)時候只是為電池續(xù)航為主，而不是要求容量有多大。想想你出門在外，可以通過放在太陽下、晃動一會就能為你手機增加電量，這應(yīng)該才是最貼近使用者的需求模式。

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